9月11日，陜西省政府出臺《進(jìn)一步加快全省公路建設(shè)的決定》。

　　《決定》指出，近年來，全省上下緊緊抓住西部大開發(fā)的歷史機(jī)遇，全面加快公路建設(shè)步伐，取得顯著成效，“十一五”期間成為陜西省公路建設(shè)歷史上規(guī)模最大、速度最快、發(fā)展最好的時(shí)期。但與此同時(shí)，與陜西省建設(shè)西部強(qiáng)省目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)全面小康社會的奮斗目標(biāo)相比，與陜西省在全國公路運(yùn)輸網(wǎng)中所處的樞紐地位相比，全省公路依然存在規(guī)?？偭坎蛔?、等級結(jié)構(gòu)不盡合理、路網(wǎng)轉(zhuǎn)換不夠便捷高效等問題。為此，陜西省政府決定繼續(xù)把公路建設(shè)放在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的優(yōu)先地位，進(jìn)一步完善政策、增加資金投入，加快建設(shè)步伐，努力提升公路交通對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的保障能力，為富民強(qiáng)省奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　《決定》提出陜西省公路建設(shè)的發(fā)展目標(biāo)是：到2015年，基本實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路，全面實(shí)現(xiàn)縣縣通二級以上干線公路，所有具備條件的行政村通瀝青(水泥)路。重點(diǎn)任務(wù)是：高速公路按照陜西省“兩環(huán)三縱六輻射七橫”(簡稱“2367”)高速公路網(wǎng)規(guī)劃，以“加密、連通、對接、擴(kuò)容”為重點(diǎn)，集中力量加快建設(shè)國家高速公路，加速改造高速公路瓶頸路段，積極推進(jìn)省級高速公路建設(shè)。五年新增高速公路2000公里，通車?yán)锍踢_(dá)到5500公里。國省干線公路按照提升等級、擴(kuò)大規(guī)模的原則，圍繞經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局，加快重要路段升等改造，重點(diǎn)建設(shè)一、二級公路;加速實(shí)施通縣二級公路建設(shè);積極推進(jìn)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造;繼續(xù)加強(qiáng)國防公路建設(shè)。五年新改建干線公路3000公里。農(nóng)村公路按照保持適度規(guī)模、著重提升品質(zhì)的要求，結(jié)合移民搬遷規(guī)劃，加快建設(shè)通村瀝青、水泥路;著力改建縣鄉(xiāng)公路;逐步推進(jìn)橋涵配套及安全設(shè)施建設(shè);啟動(dòng)建設(shè)重要的工業(yè)及農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)對外連接道路;積極改善紅色經(jīng)典景區(qū)交通條件。五年新改建農(nóng)村公路30000公里。

　　《決定》提出，要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立高效有力的工作運(yùn)行機(jī)制，強(qiáng)化公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、建立前期工作分工負(fù)責(zé)制、強(qiáng)化目標(biāo)責(zé)任考核。要多方籌資，破解公路建設(shè)資金難題，積極爭取國家資金支持，加大各級政府財(cái)政資金支持，省財(cái)政每年安排15億元，用于支持交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，加大稅費(fèi)優(yōu)惠和金融支持力度，廣泛吸引多種資金投入。全面開放高速公路建設(shè)市場，積極引入有實(shí)力、重信譽(yù)的社會資本以多種投資模式及多種建設(shè)形式，參與陜西省高速公路建設(shè)。